
Eledctronic Self-Diagnosis of American Autoes
副标题:无
作 者:李洪港,黄林彬主编;快车手汽车服务有限公司,珠海市欧亚汽车技术有限公司编
分类号:
ISBN:9787114041457
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简介
为了解决在仪器设备不足的情况下对部分车型、车系诊断故障,快车手汽车服务有限公司、珠海欧严汽车技术有限公司组织编写了《美洲车电子电路自我诊断》。此书收集了美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的车型资料,详尽介绍各款车的发动机系统、自动变速器系统、SRS系统、ABS系统、自动空调系统、悬架系统、防盗系统的自我诊断,以及一些主要车型的发动机和变速器系统进行电脑学习设定、怠速的程序设定等。这本书是参照国外最新汽车文献并在欧亚技术人员多年来技术服务实践总结的基础上编写而成,堪称实用性极强的工具书。
目录
第一章 福特车系自我诊断系统
第一节 福特车系发动机故障码诊断
一、欧规福特车系发动机故障码诊断
二、美规福特自我诊断应用
三、日规福特自我诊断应用
四、20PIN诊断座——自我诊断分析
五、发动机电脑故障码对照表
第二节 福特车系变速器故障码诊断
一、美规与日规的6+IPIN变速器诊断座
二、MECS系统的17+8PIN诊断座
三、自动变速器——自我诊断分析
第三节 福特车系ABS系统故障码
一、MAZDA/KIA/FORD车系所采用的ABS诊断故障码的读取方法
二、欧、美、日规福特ABS系统自我诊断应用
第四节 福特车系安全气囊故障码诊断
一、福特车系安全气囊故障码诊断
二、MAZDA/KIA/FORD车系安全气囊系统
第五节 福特车系电脑控制悬架系统
一、全电脑控制悬架系统
二、后轮电脑控制悬架系统
第六节 福特车系自动冷气空调故障码诊断
一、型式一
二、型式二
三、型式三
四、型式四
五、型式五
第七节 福特车系定速控制系统故障码
一、定速控制系统故障码读取程序——20PIN诊断座
二、利用仪表板上[CRUISE]指示灯进行定速系统自我诊断的程序
三、利用诊断座TSC搭铁、FSC接LED灯进行自诊的程序
第八节 福特车系防盗/遥控系统设定
一、防盗系统造成断油、断电的解除方法
二、遥控器重新设定
第九节 福特车系发动机怠速调整程序
一、福特车系发动机基本怠速调整——1.8L、2.0L、2.5L
二、1.9L、4.6L发动机——基本怠速调整
三、2.OL发动机——基本怠速调整程序
四、2.3L、3.OL、3.8L、4.6L发动机——基本怠速调整程序
五、3.0L1,SHO,3.2L发动机——基本怠速调整程序——Taurus车系
六、5.OL发动机——基本怠速调整程序——Mustang车系
第十节 福特车系保养灯归零
一、福特保养灯归零
二、FORD MONDEO保养灯归零
第二章 克莱斯勒车系故障码诊断
第一节 克莱斯勒车系发动机系统故障码诊断
一、“Check Engine”灯,读取故障码
二、诊断座位置图解
三、克莱斯勒OBD-Ⅰ/Ⅱ电脑诊断说明
第二节 克莱斯勒自动变速器故障码诊断
一、自动变速器说明
二、克莱斯勒车系自动变速器故障码诊断
三、A604变速器电脑学习设定程序
第三节 克莱斯勒车系安全气囊系统故障诊断
一、安全气囊系统
二、安全气囊系统装置元件
第四节 克莱斯勒车系防盗系统故障码诊断
一、概论
二、VTSS防盗系统解除程序
三、克莱斯勒摇控防盗系统(RKE)重新设定程序
第五节 克莱斯勒防抱制动系统故障诊断
一、BOSCH-ABS-3型防抱制动系统
二、BOSCH-35——用于CHRYSLER与三菱合作车种
三、RWAL-14PIN货车用ABS系统——Chrysler
第六节 克莱斯勒车系冷气空调故障诊断
一、自动恒温控制(ATC)面板的故障诊断
二、Fifth Avenue/Imperial的自动空调面板
三、ATC自动恒温控制面板
四、吉普车自动冷气空调面板
五、手动中央空调系统自我诊断程序
第七节 克莱斯勒车系基本怠速检查与调整
一、基本怠速检查调整
二、发动机基本检查调整
第八节 吉普车车系基本怠速检查与调整
一、怠速控制电机调整
二、怠速开关检查
三、节气门位置传感器调整
四、节气门全开开关调整
第九节 克莱斯勒保养归零
一、EGR警示灯
二、车身电子资讯区
三、废气保养灯
四、含氧传感器保养灯
五、车身保养指示(VMM)系统
六、保养指示器
第三章 通用车系自我诊断系统
第一节 通用车系发动机故障诊断
一、通用车系发动机的故障码读取方法
二、12PIN自我诊断接头的功能说明
三、通用车系故障码清除方法
四、通用车系故障码的诊断说明
五、通用车系(1980-1995年)发动机故障灯闪烁码综合表
六、通用车系应用OBD-Ⅱ标准故障码检索表
第二节 通用车系变速器系统自我诊断
一、GM车系变速器自我诊断
二、Saturn(钍星)车系变速器自我诊断
第三节 通用车系ABS系统自我诊断
一、Bosch-2S-MICRO ABS故障码诊断
二、BOSCH-2S-MICRO/ASR制动系统故障码诊断
三、BOSCH-2U-35PIN ABS电脑故障码诊断
四、BOSCH-2U-ABS/TCS ABS故障码诊断
五、4WAL及RWAL防抱制动故障码诊断
六、TEVES-I ABS——1998年以后故障码自我诊断
七、GM/SATURN车系ABS系统故障码表
第四节 通用(GM)车系自动冷气空调电脑故障诊断
一、通用车系自动空调系统有四种自我诊断方法
二、GM车系自动冷气空调系统故障码诊断及对照表
第五节 通用车系悬架系统
一、CCR(Computer Command Ride)电脑控制悬架系统
二、RSS(Road-Sensing Suspension)负荷式悬架系统
三、SSS(Speed-Sensitive Suspension)速度感应式悬架系统
四、SRC(Selective Ride Control)选择控制式悬架系统
第六节 通用车系(凯迪拉克)冷气面板型式及提供自诊方式
一、冷气面板型式Ⅰ(TYPE-Ⅰ)
二、冷气面板型式Ⅱ(TYPE-Ⅱ)
三、冷气面板型式Ⅲ(TYPE-Ⅲ)
四、冷气面板型式Ⅳ(TYPE-Ⅳ)
五、冷气面板型式Ⅴ(TYPE-Ⅴ)
第七节 通用车系怠速调整
一、程序A
二、程序B
三、程序C
四、程序D
五、程序E
六、程序F
七、程序G
八、程序H
九、程序I
第八节 通用车系怠速学习
一、方法一
二、方法二
三、方法三
四、方法四
五、方法五
六、方法六
七、方法七
八、方法八
九、方法九
十、方法十
十一、方法十一
十二、方法十二(适用于凯迪拉克车系)
第九节 通用车系保养归零
一、通用车系保养灯归零
二、含氧传感器的保养归零灯
三、含氧传感器保养归零标志
四、通用车系CADLIAC车种变速器油保养归零
附录一 国际标准OBD-Ⅱ故障码对照表与数值分析名词对照表
附录二 OBD-Ⅱ发动机电脑数值分析表
附录三 (BC)电脑数值分析表
1.车身监控电脑——BC——CHRYSLER
2.GM车身电脑数值分析检索表——BODY
附录四 缩写
1.电线颜色缩写识别
2.系统缩写
第一节 福特车系发动机故障码诊断
一、欧规福特车系发动机故障码诊断
二、美规福特自我诊断应用
三、日规福特自我诊断应用
四、20PIN诊断座——自我诊断分析
五、发动机电脑故障码对照表
第二节 福特车系变速器故障码诊断
一、美规与日规的6+IPIN变速器诊断座
二、MECS系统的17+8PIN诊断座
三、自动变速器——自我诊断分析
第三节 福特车系ABS系统故障码
一、MAZDA/KIA/FORD车系所采用的ABS诊断故障码的读取方法
二、欧、美、日规福特ABS系统自我诊断应用
第四节 福特车系安全气囊故障码诊断
一、福特车系安全气囊故障码诊断
二、MAZDA/KIA/FORD车系安全气囊系统
第五节 福特车系电脑控制悬架系统
一、全电脑控制悬架系统
二、后轮电脑控制悬架系统
第六节 福特车系自动冷气空调故障码诊断
一、型式一
二、型式二
三、型式三
四、型式四
五、型式五
第七节 福特车系定速控制系统故障码
一、定速控制系统故障码读取程序——20PIN诊断座
二、利用仪表板上[CRUISE]指示灯进行定速系统自我诊断的程序
三、利用诊断座TSC搭铁、FSC接LED灯进行自诊的程序
第八节 福特车系防盗/遥控系统设定
一、防盗系统造成断油、断电的解除方法
二、遥控器重新设定
第九节 福特车系发动机怠速调整程序
一、福特车系发动机基本怠速调整——1.8L、2.0L、2.5L
二、1.9L、4.6L发动机——基本怠速调整
三、2.OL发动机——基本怠速调整程序
四、2.3L、3.OL、3.8L、4.6L发动机——基本怠速调整程序
五、3.0L1,SHO,3.2L发动机——基本怠速调整程序——Taurus车系
六、5.OL发动机——基本怠速调整程序——Mustang车系
第十节 福特车系保养灯归零
一、福特保养灯归零
二、FORD MONDEO保养灯归零
第二章 克莱斯勒车系故障码诊断
第一节 克莱斯勒车系发动机系统故障码诊断
一、“Check Engine”灯,读取故障码
二、诊断座位置图解
三、克莱斯勒OBD-Ⅰ/Ⅱ电脑诊断说明
第二节 克莱斯勒自动变速器故障码诊断
一、自动变速器说明
二、克莱斯勒车系自动变速器故障码诊断
三、A604变速器电脑学习设定程序
第三节 克莱斯勒车系安全气囊系统故障诊断
一、安全气囊系统
二、安全气囊系统装置元件
第四节 克莱斯勒车系防盗系统故障码诊断
一、概论
二、VTSS防盗系统解除程序
三、克莱斯勒摇控防盗系统(RKE)重新设定程序
第五节 克莱斯勒防抱制动系统故障诊断
一、BOSCH-ABS-3型防抱制动系统
二、BOSCH-35——用于CHRYSLER与三菱合作车种
三、RWAL-14PIN货车用ABS系统——Chrysler
第六节 克莱斯勒车系冷气空调故障诊断
一、自动恒温控制(ATC)面板的故障诊断
二、Fifth Avenue/Imperial的自动空调面板
三、ATC自动恒温控制面板
四、吉普车自动冷气空调面板
五、手动中央空调系统自我诊断程序
第七节 克莱斯勒车系基本怠速检查与调整
一、基本怠速检查调整
二、发动机基本检查调整
第八节 吉普车车系基本怠速检查与调整
一、怠速控制电机调整
二、怠速开关检查
三、节气门位置传感器调整
四、节气门全开开关调整
第九节 克莱斯勒保养归零
一、EGR警示灯
二、车身电子资讯区
三、废气保养灯
四、含氧传感器保养灯
五、车身保养指示(VMM)系统
六、保养指示器
第三章 通用车系自我诊断系统
第一节 通用车系发动机故障诊断
一、通用车系发动机的故障码读取方法
二、12PIN自我诊断接头的功能说明
三、通用车系故障码清除方法
四、通用车系故障码的诊断说明
五、通用车系(1980-1995年)发动机故障灯闪烁码综合表
六、通用车系应用OBD-Ⅱ标准故障码检索表
第二节 通用车系变速器系统自我诊断
一、GM车系变速器自我诊断
二、Saturn(钍星)车系变速器自我诊断
第三节 通用车系ABS系统自我诊断
一、Bosch-2S-MICRO ABS故障码诊断
二、BOSCH-2S-MICRO/ASR制动系统故障码诊断
三、BOSCH-2U-35PIN ABS电脑故障码诊断
四、BOSCH-2U-ABS/TCS ABS故障码诊断
五、4WAL及RWAL防抱制动故障码诊断
六、TEVES-I ABS——1998年以后故障码自我诊断
七、GM/SATURN车系ABS系统故障码表
第四节 通用(GM)车系自动冷气空调电脑故障诊断
一、通用车系自动空调系统有四种自我诊断方法
二、GM车系自动冷气空调系统故障码诊断及对照表
第五节 通用车系悬架系统
一、CCR(Computer Command Ride)电脑控制悬架系统
二、RSS(Road-Sensing Suspension)负荷式悬架系统
三、SSS(Speed-Sensitive Suspension)速度感应式悬架系统
四、SRC(Selective Ride Control)选择控制式悬架系统
第六节 通用车系(凯迪拉克)冷气面板型式及提供自诊方式
一、冷气面板型式Ⅰ(TYPE-Ⅰ)
二、冷气面板型式Ⅱ(TYPE-Ⅱ)
三、冷气面板型式Ⅲ(TYPE-Ⅲ)
四、冷气面板型式Ⅳ(TYPE-Ⅳ)
五、冷气面板型式Ⅴ(TYPE-Ⅴ)
第七节 通用车系怠速调整
一、程序A
二、程序B
三、程序C
四、程序D
五、程序E
六、程序F
七、程序G
八、程序H
九、程序I
第八节 通用车系怠速学习
一、方法一
二、方法二
三、方法三
四、方法四
五、方法五
六、方法六
七、方法七
八、方法八
九、方法九
十、方法十
十一、方法十一
十二、方法十二(适用于凯迪拉克车系)
第九节 通用车系保养归零
一、通用车系保养灯归零
二、含氧传感器的保养归零灯
三、含氧传感器保养归零标志
四、通用车系CADLIAC车种变速器油保养归零
附录一 国际标准OBD-Ⅱ故障码对照表与数值分析名词对照表
附录二 OBD-Ⅱ发动机电脑数值分析表
附录三 (BC)电脑数值分析表
1.车身监控电脑——BC——CHRYSLER
2.GM车身电脑数值分析检索表——BODY
附录四 缩写
1.电线颜色缩写识别
2.系统缩写
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