Road to mach 10:lessons learned from the X-43A flight research program

第1章 历史回眸
1．1 超燃冲压发动机的发展历程
1．2 机体推进一体化的超燃冲压发动机
1．3 美国国家高超声速飞行研究设施(NHFRF)
1．4 美国国家空天飞机(NASP’)
1．5 超燃冲压发动机的发展历程——1958—1994年间被忽略的经验教训
1．6 参考资料与注释
第2章 凤凰涅槊
2．1 小尺寸高超声速飞行器
2．2 戈尔丁法则
2．3 起源和决定
2．4 从纸上谈兵到初步设计
2．5 推进剂减载
2．6 飞行器回收
2．7 组合体频率
2．8 难舍难分
2．9 最初的汗水——经验总结
2．10 参考资料与注释
第3章 走向第一次飞行的征途
3．1 Hypei’一X运载火箭改进和风洞试验
3．2 Hypei‘一X分离焦虑症
3．3 建造X一43A Hyper—X试验飞行器
3．4 马赫7超燃冲压发动机开发和试验
3．5 处女地——马赫10下的Hyper—x超燃冲压发动机
3．6 参考资料与注释
第4章 X一43A检验和紧急操作训练
4．1 逐步渐进
4．2 差异报告、布局变更申请、系统试验报告、豁免签发——配置控制的基础知识
4．3 紧急操作训练
4．4 发射日
4．5 参考资料与注释
第5章 13．5秒
5．1 2001年6月2日
5．2 事故调查委员会
5．3 决策是艺术，而非科学
5．4 面对失败
5．5 参考资料与注释
第6章 重返飞行
6．1 回到仿真和程序改进
6．2 降低接近声速动压的选择
6．3 尾翼作动系统
6．4 尾翼作动系统闩锁
6．5 最终改进办法
6．6 参考资料与注释
第7章 Ct>Cd
7．1 第二次飞行
7．2 世界上最快的飞机
7．3 飞行之后
7．4 第二次飞行的意义
7．5 参考资料与注释
第8章 飞向天际
8．1 再谈尾翼作动系统
8．2 技术通报会
8．3 漫长的一天
8．4 飞向天际
8．5 参考资料与注释
第9章 遥远的地平线
9．1 关于高超声速的经验教训
9．2 遥远的地平线
9．3 参考资料与注释
辅助材料