简介
全书分船舶柴油机零部件、柴油机动力系统、柴油机增压系统、柴油机操纵系统4章,对各机构的组成、基本工作原理、维护管理要点、常见故障及其特征、故障原因及其判断、处理6个方面进行了详尽的介绍。
目录
目录
第一章 船舶柴油机零部件
第一节 燃烧室组件
一 气缸盖
二 排气阀
三 气缸套
四 活塞组件
第二节 柴油机重要部件
一 轴承
二 曲轴
三 曲轴箱
四 重要螺栓
五 定时机构
第三节 喷油设备
一 喷油器
二 高压油泵
第四节 柴油机运转工况
一 柴油机自动停车
二 柴油机不能停车或飞车
三 整机运转不稳定
四 柴油机异常振动
五 柴油机排气温度高
六 柴油机排烟管冒白烟或蓝烟的原因
第五节 特殊应急措施
一 单缸(多缸)或增压器故障后可能出现的现象
二 柴油机减缸运行的方法
第二章 柴油机动力系统
第一节 燃油系统
一 燃油系统及其组成
二 燃油管理
三 燃油系统——燃油输送泵故障
四 柴油机供油中断的原因
第二节 滑油系统
一 滑油系统及其组成
二 滑油系统的管理要点
三 滑油系统故障
第三节 冷却系统
一 冷却系统及其组成
二 冷却系统的管理要点
第四节 压缩空气系统
一 压缩空气系统及其组成
二 压缩空气系统的管理要点
第三章 柴油机增压系统
第一节 废气涡轮增压器
一 涡轮增压器喘振
二 增压器轴承损坏
三 涡轮或压气机叶片损伤
四 增压器脏堵
五 密封装置失效
六 增压器壳体腐蚀
七 停止增压器运行的方法
第二节 扫气箱着火
第三节 空气冷却器
一 冷却水侧脏堵
二 空气侧脏堵
第四章 柴油机操纵系统
第一节 SULZER RTA柴油机操纵系统
一 SULZER RTA48/38柴油机操纵系统
二 SULZER RTA 48T-B型柴油机操纵系统
三 SULZER RTA 72U型柴油机操纵系统
第二节 MAN B&W 50-90MC柴油机操纵系统
一 机旁应急控制
二 集控室控制
三 驾驶台控制
四 安全系统
五 可变喷油正时调节机构
第三节 DAIHATSU DK20型柴油机操纵控制系统
一 遥控起动(从控制板上起动柴油机)
二 自动起动
三 机旁起动
四 安全保护装置
第四节 操纵系统常见故障与处理方法
一 常见故障
二 系统故障判断、测试和处理的一般方法
三 典型案例
第一章 船舶柴油机零部件
第一节 燃烧室组件
一 气缸盖
二 排气阀
三 气缸套
四 活塞组件
第二节 柴油机重要部件
一 轴承
二 曲轴
三 曲轴箱
四 重要螺栓
五 定时机构
第三节 喷油设备
一 喷油器
二 高压油泵
第四节 柴油机运转工况
一 柴油机自动停车
二 柴油机不能停车或飞车
三 整机运转不稳定
四 柴油机异常振动
五 柴油机排气温度高
六 柴油机排烟管冒白烟或蓝烟的原因
第五节 特殊应急措施
一 单缸(多缸)或增压器故障后可能出现的现象
二 柴油机减缸运行的方法
第二章 柴油机动力系统
第一节 燃油系统
一 燃油系统及其组成
二 燃油管理
三 燃油系统——燃油输送泵故障
四 柴油机供油中断的原因
第二节 滑油系统
一 滑油系统及其组成
二 滑油系统的管理要点
三 滑油系统故障
第三节 冷却系统
一 冷却系统及其组成
二 冷却系统的管理要点
第四节 压缩空气系统
一 压缩空气系统及其组成
二 压缩空气系统的管理要点
第三章 柴油机增压系统
第一节 废气涡轮增压器
一 涡轮增压器喘振
二 增压器轴承损坏
三 涡轮或压气机叶片损伤
四 增压器脏堵
五 密封装置失效
六 增压器壳体腐蚀
七 停止增压器运行的方法
第二节 扫气箱着火
第三节 空气冷却器
一 冷却水侧脏堵
二 空气侧脏堵
第四章 柴油机操纵系统
第一节 SULZER RTA柴油机操纵系统
一 SULZER RTA48/38柴油机操纵系统
二 SULZER RTA 48T-B型柴油机操纵系统
三 SULZER RTA 72U型柴油机操纵系统
第二节 MAN B&W 50-90MC柴油机操纵系统
一 机旁应急控制
二 集控室控制
三 驾驶台控制
四 安全系统
五 可变喷油正时调节机构
第三节 DAIHATSU DK20型柴油机操纵控制系统
一 遥控起动(从控制板上起动柴油机)
二 自动起动
三 机旁起动
四 安全保护装置
第四节 操纵系统常见故障与处理方法
一 常见故障
二 系统故障判断、测试和处理的一般方法
三 典型案例
船机管理与故障处理
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