简介
目录
书名页 1
版权页 2
目录 5
序 16
第一章绪论 23
第一节珠江流域自然概貌 23
第二节珠江水系主要通航河道 28
第三节珠江流域社会经济 44
第四节珠江航运各个历史时期的发展规律及主要特征 47
第五节发展珠江航运的优越条件 52
第二章先秦至南北朝珠江航运的演变 56
第一节流域人类活动与航运源流 56
第二节先秦时期楚国对流域航运的影响 58
第三节秦代开凿灵渠沟通珠江与长江航运 60
第四节两汉时期珠江航运的兴起一珠江上游地区的安抚为 江航运的发 69
第五节两晋南北朝时期的混乱对流域航运的影响 88
第三章隋唐至宋元时期珠江航运的发展 96
第一节隋唐航运的繁荣 96
第二节宋元航运发展进入新阶段唐末天下纷争,自唐天皊四年(公元907 年) 开始了 100
第三节开辟桂柳运河相思埭8 111
第四节山道开辟与航道整治 116
第五节灵渠的维修与管理 120
第七节珠江航运与海外交通贸易 132
第八节珠江河海航运总枢纽广州港 137
第九节造船与航行技术的演进 147
第四章明代至清中期鸦片战争前珠江航运的兴衰 155
第一节社会商品经济的兴起促进水上 156
第二节航运专业化体系与水运网络初具规模 160
第三节水陆联运与跨流域商品流通日益兴旺 164
第四节广州对外贸易的兴起 166
第五节海禁限制下商船走私泛滥 169
第六节西方殖民主义东侵与澳门港的崛起 172
第七节独特的船户经营方式 175
第八节航道整治与维修 178
第九节港口码头和津渡设施建设 185
第十节造船及驾船技术的发展 191
第十一节航运管理与征榷 197
第五章清代鸦片战争至民国时期的珠江航运 207
第一节半封建半殖民地社会经济制度下的珠江航运 207
第二节列强侵入后通商口岸纷纷被迫开放 214
第三节内河航行权的丧失与华洋的激烈竞争 220
第四节西江中下游航运在控制与反控制中曲折发展 226
第五节北江、东江的南北通道地位日趋衰落 231
第六节珠江三角洲木船运输的演变及其特点 234
第七节民国时期珠江民营轮运业的兴起与抗争 237
第八节珠江特有的花尾渡客货运输的出现与发展 244
第九节华商修造船工业的崛起 247
第十节航道整治与港口建设 251
第十一节航政管理机构的设置和演变 261
第十二节海员大罢工与抵制英国航运 264
第十三节日本侵略军占领下珠江航运的苦难 268
第十四节西江和北江航运在抗日战争中的重要作用 273
第十五节抗日战争胜利后珠江航运的荣枯瞬变 278
第六章建国初期珠江航运的恢复与发展 293
第一节珠江航运的恢复和发展 293
第二节对私营及个体航业的社会主义改造 306
第三节航运基础设施的建设 312
第七章“大跃进”至改革开放前的珠江航运 333
第一节航运管理体制的反复变动 334
第二节客货运输的急剧变化 337
第三节公社化对珠江航运的影响 343
第四节水上运输技术革命 346
第五节“大跃进”期间的水运工业 349
第六节十年动乱中珠江航运曲折前进 356
第七节“大跃进”期间航道工作的得失在第一个五年计划期间, 珠江中、下游的航道得到了不同程度的初步治理, 取得了较好的成绩。“二五”计划的实施, 航道建设又获得了继续向前发展的新机遇。自1958 年至1965 年的8 年间, 两广航道以综合整治为目标, 重点治理恶性滩险, 进一步全面改善通航条件, 并开创了连江航道渠化工程的新尝试。但由于在“大跃进”的盲目冒进的指导思想影响下, 珠江水系的航道工7 4 3 370
第八节航道渠化与整治工程一 385
第八章开拓发展的珠江航运 402
第一节改革开放后珠江水运面临新形势 403
第二节企业经营与改革一 421
第三节管理机构的变革一 425
第四节运输能力增长与技术进步 434
第五节航运规划与航道治理 440
第六节港口建设 465
第七节运输安全措施与管理 509
第八节水运工业的发展 513
编后记 522
版权页 2
目录 5
序 16
第一章绪论 23
第一节珠江流域自然概貌 23
第二节珠江水系主要通航河道 28
第三节珠江流域社会经济 44
第四节珠江航运各个历史时期的发展规律及主要特征 47
第五节发展珠江航运的优越条件 52
第二章先秦至南北朝珠江航运的演变 56
第一节流域人类活动与航运源流 56
第二节先秦时期楚国对流域航运的影响 58
第三节秦代开凿灵渠沟通珠江与长江航运 60
第四节两汉时期珠江航运的兴起一珠江上游地区的安抚为 江航运的发 69
第五节两晋南北朝时期的混乱对流域航运的影响 88
第三章隋唐至宋元时期珠江航运的发展 96
第一节隋唐航运的繁荣 96
第二节宋元航运发展进入新阶段唐末天下纷争,自唐天皊四年(公元907 年) 开始了 100
第三节开辟桂柳运河相思埭8 111
第四节山道开辟与航道整治 116
第五节灵渠的维修与管理 120
第七节珠江航运与海外交通贸易 132
第八节珠江河海航运总枢纽广州港 137
第九节造船与航行技术的演进 147
第四章明代至清中期鸦片战争前珠江航运的兴衰 155
第一节社会商品经济的兴起促进水上 156
第二节航运专业化体系与水运网络初具规模 160
第三节水陆联运与跨流域商品流通日益兴旺 164
第四节广州对外贸易的兴起 166
第五节海禁限制下商船走私泛滥 169
第六节西方殖民主义东侵与澳门港的崛起 172
第七节独特的船户经营方式 175
第八节航道整治与维修 178
第九节港口码头和津渡设施建设 185
第十节造船及驾船技术的发展 191
第十一节航运管理与征榷 197
第五章清代鸦片战争至民国时期的珠江航运 207
第一节半封建半殖民地社会经济制度下的珠江航运 207
第二节列强侵入后通商口岸纷纷被迫开放 214
第三节内河航行权的丧失与华洋的激烈竞争 220
第四节西江中下游航运在控制与反控制中曲折发展 226
第五节北江、东江的南北通道地位日趋衰落 231
第六节珠江三角洲木船运输的演变及其特点 234
第七节民国时期珠江民营轮运业的兴起与抗争 237
第八节珠江特有的花尾渡客货运输的出现与发展 244
第九节华商修造船工业的崛起 247
第十节航道整治与港口建设 251
第十一节航政管理机构的设置和演变 261
第十二节海员大罢工与抵制英国航运 264
第十三节日本侵略军占领下珠江航运的苦难 268
第十四节西江和北江航运在抗日战争中的重要作用 273
第十五节抗日战争胜利后珠江航运的荣枯瞬变 278
第六章建国初期珠江航运的恢复与发展 293
第一节珠江航运的恢复和发展 293
第二节对私营及个体航业的社会主义改造 306
第三节航运基础设施的建设 312
第七章“大跃进”至改革开放前的珠江航运 333
第一节航运管理体制的反复变动 334
第二节客货运输的急剧变化 337
第三节公社化对珠江航运的影响 343
第四节水上运输技术革命 346
第五节“大跃进”期间的水运工业 349
第六节十年动乱中珠江航运曲折前进 356
第七节“大跃进”期间航道工作的得失在第一个五年计划期间, 珠江中、下游的航道得到了不同程度的初步治理, 取得了较好的成绩。“二五”计划的实施, 航道建设又获得了继续向前发展的新机遇。自1958 年至1965 年的8 年间, 两广航道以综合整治为目标, 重点治理恶性滩险, 进一步全面改善通航条件, 并开创了连江航道渠化工程的新尝试。但由于在“大跃进”的盲目冒进的指导思想影响下, 珠江水系的航道工7 4 3 370
第八节航道渠化与整治工程一 385
第八章开拓发展的珠江航运 402
第一节改革开放后珠江水运面临新形势 403
第二节企业经营与改革一 421
第三节管理机构的变革一 425
第四节运输能力增长与技术进步 434
第五节航运规划与航道治理 440
第六节港口建设 465
第七节运输安全措施与管理 509
第八节水运工业的发展 513
编后记 522
珠江航运史
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