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简介
本书从居民出行方式行为选择的相关理论和实证研究出发，分析了广州市公共交通和小汽车交通演化的背景，构建了城市公共交通可达性评价指标和综合测度方法。基于问卷调查数据，在城市建成环境及交通需求格局变化等外部因素和个人及家庭等内部因素综合框架下，对广州市居民小汽车出行决策的影响因素进行考察，重点探讨了城市公共交通可达性对小汽车出行决策的影响。
目录
前言
第一章导论
第一节研究背景
第二节 问题的提出与研究意义
第三节 相关概念界定
第四节 研究设计
第二章国内外研究进展
第一节 可达性的研究
第二节 小汽车拥有和使用的研究
第三节 公共交通可达性对小汽车拥有和使用的影响研究
第三章广州市公共交通和小汽车交通演化
第一节 公共交通演化
第二节 小汽车拥有量的演化
第三节 公共交通与小汽车交通出行分担率
第四节 公共交通与小汽车交通发展的关联特征
第五节小结
第四章公共交通可达性特征
第一节城市公共交通数据库的建立
第二节 公共交通可达性的测度指标
第三节 公共交通可达性的测度方法
第四节 城市公共交通可达性特征
第五节 个体样本的公共交通可达性特征
第六节 小结
第五章基于社区的小汽车拥有和使用特征
第一节样本总体特征
第二节 小汽车拥有特征
第三节 小汽车使用特征
第四节 小结
第六章公共交通可达性对小汽车拥有的影响
第一节 变量选择
第二节 方法和模型
第三节 对是否拥有小汽车的影响
第四节 对拥有小汽车数量的影响
第五节 不同类型社区的分析
第六节 小结
第七章公共交通可达性对小汽车使用的影响
第一节 概念框架和变量
第二节 方法和模型
第三节 结果分析
第四节 不同类型社区的分析
第五节小结
第八章结论与讨论
第一节 主要研究结论
第二节 主要创新点
第三节 政策建议
第四节 不足与展望
参考文献
第一章导论
第一节研究背景
第二节 问题的提出与研究意义
第三节 相关概念界定
第四节 研究设计
第二章国内外研究进展
第一节 可达性的研究
第二节 小汽车拥有和使用的研究
第三节 公共交通可达性对小汽车拥有和使用的影响研究
第三章广州市公共交通和小汽车交通演化
第一节 公共交通演化
第二节 小汽车拥有量的演化
第三节 公共交通与小汽车交通出行分担率
第四节 公共交通与小汽车交通发展的关联特征
第五节小结
第四章公共交通可达性特征
第一节城市公共交通数据库的建立
第二节 公共交通可达性的测度指标
第三节 公共交通可达性的测度方法
第四节 城市公共交通可达性特征
第五节 个体样本的公共交通可达性特征
第六节 小结
第五章基于社区的小汽车拥有和使用特征
第一节样本总体特征
第二节 小汽车拥有特征
第三节 小汽车使用特征
第四节 小结
第六章公共交通可达性对小汽车拥有的影响
第一节 变量选择
第二节 方法和模型
第三节 对是否拥有小汽车的影响
第四节 对拥有小汽车数量的影响
第五节 不同类型社区的分析
第六节 小结
第七章公共交通可达性对小汽车使用的影响
第一节 概念框架和变量
第二节 方法和模型
第三节 结果分析
第四节 不同类型社区的分析
第五节小结
第八章结论与讨论
第一节 主要研究结论
第二节 主要创新点
第三节 政策建议
第四节 不足与展望
参考文献
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